Sumala sa Reuters niadtong Enero 21, ang mga lokal nga opisyal miingon nga usa ka sunog ang miulbo sa pantalan sa Ustiluga, ang pantalan sa komersyo sa Russia sa Baltic Sea, sa sayong buntag sa samang adlaw. Ang mga taho nag-ingon nga ang sunog gipahinabo sa duha ka pagbuto.
Dakong pagbuto sa pantalan sa Russia
Ang sunog nahitabo sa usa ka terminal nga gipanag-iya sa Novatek, ang pinakadako nga prodyuser sa liquefied natural gas sa Russia, sa pantalan sa Ustyluga. Ang planta sa Novatek sa pantalan mao ang responsable sa fractionation ug transshipment sa LNG, ug gigamit ang terminal sa pagpadala sa mga giprosesong produkto sa enerhiya ngadto sa internasyonal nga merkado.
Ang Leningrad Regional Administration nag-ingon sa Telegram nga ang kritikal nga imprastraktura sa palibot nga lugar anaa sa high alert ug ang mga pwersa sa seguridad ug mga ahensya sa pagpatuman sa balaod gimandoan nga gub-on ang bisan unsang makit-an nga mga drone.
Matod niya nga sa pagkakaron ang Novatek ang nagpahigayon sa pagkontrol sa sunog ug pagpalong niini. "Adunay 148 ka mga tawo sulod sa pasilidad sa panahon sa pagbuto, apan walay namatay ug ang sitwasyon hingpit nga kontrolado," matod sa hepe sa distrito.
Ang mga bombero naningkamot sa pagpalong sa sunog sa pantalan sa Ustiluga
Ang mga ahensya sa balita sa Russia nagtaho nga ang duha ka tangke sa pagtipig sa Novatek ug usa ka estasyon sa pumping sa terminal nadaot sa pagbuto, apan kontrolado na ang sunog.
Ang mga lokal nga residente miingon nga nakadungog sila og drone nga naglupad duol sa wala pa ang sunog, gisundan sa daghang mga pagbuto.
Gipahibalo sa Novatek niadtong Lunes nga ang pagbuto sa pantalan sa Ustiluga sa Baltic Sea gipahinabo sa "mga eksternal nga hinungdan."
Agig tubag sa nahisgutang pagbuto, ang Ukrainian National Security Service miingon nga sayong buntag sa ika-21, ang Ukrainian national security department naglunsad og espesyal nga operasyon sa pantalan sa Ustyluga port sa Leningrad, Russia, gamit ang mga drone aron atakehon ang lugar, nga miresulta sa sunog ug misangpot sa pagbakwit sa mga personahe.
Ang National Security Service sa Ukraine miingon nga ang operasyon gitumong sa pagsamok sa logistics sa gasolina sa militar sa Russia.
Nasabtan nga ang pantalan sa Ustiluga mao ang pinakadako nga pantalan sa Russia sa Baltic Sea, mga 170 kilometros gikan sa St. Petersburg ug 35 kilometros gikan sa utlanan sa Estonia. Ang pantalan adunay 12 ka terminal ug gigamit panguna sa pagdumala sa pag-eksport sa lana, abono, liquefied natural gas ug mga materyales sama sa kahoy ug lugas.
9 milyon nga bariles sa lana naa sa peligro
Dugang pa, ang internasyonal nga merkado sa krudo nag-atubang usab sa usa ka dako nga krisis sa transportasyon. Human sa grabe nga pag-atake sa hangin sa Britanya ug Amerika sa mga base sa missile nga kontra-barko sa Houthi, ang mga Houthi miingon nga sila mobalos batok sa mga barkong pangkomersyo sa Britanya ug Amerika.
Daghang mga tag-iya sa barko, mga broker, ug mga negosyante ang midali sa pag-ingon nga ang mga charter sa tanker nga nagkarga og krudo ug lana sa gasolina nagpakita nga daghang mga barko ang naglikay sa delikado nga katubigan.
Sumala sa ING, mga 80 porsyento sa mga barkong pangkontainer sa ruta sa Red Sea-Suez Canal napugos sa pag-divert human sa tunga-tunga sa Disyembre 2023, nga nakaabot sa 90 porsyento sa sayong bahin sa Enero ning tuiga.
Hapit 9 milyon nga bariles sa lana gikan sa Saudi Arabia ug Iraq ang posibleng malangan tungod sa emergency diversion sa mga tanker sa palibot sa Horn of Good Hope, sumala sa mga datos sa industriya.
Niini, labing menos duha ka barko nga nagdala og halos 3 milyon nga bariles sa krudo sa Saudi ug mga pino nga produkto ang lagmit nga malangan human sa pagkarga sa Persian Gulf karong bulana. Lima pa ka tanker nga nagdala og hangtod sa 6 milyon nga bariles sa krudo sa Iraq ang gibalhin usab gikan sa Pulang Dagat.
Ang mga barko, nga nagdala og krudo ug mga pino nga produkto gikan sa mga pantalan sa Saudi sa Ras Tanura ug Jubail ug sa pantalan sa Basra sa Iraq karong bulana, dali nga gibalhin ang ruta gikan sa Bab el-Mandel Strait sa habagatang entrada sa Red Sea, diin kadaghanan niini gibalhin ang ruta sa o pagkahuman sa Enero 12, sumala sa datos sa pagsubay sa barko.
Angayan nga matikdan nga ang rehiyon sa Middle East naglangkob sa mga un-tersiya sa kinatibuk-ang produksiyon sa krudo sa kalibutan. Ang krudo gikan sa Middle East nahimong mas importante sa Europa human kini miputol sa pag-import sa enerhiya sa Russia.
Sumala sa CCTV Finance, ang datos nagpakita nga ang krudo nga gipadala sa Middle East ngadto sa Europe padayon nga mikunhod. Ang mga eksport niadtong Disyembre 2023 mga 570,000 b/d, halos katunga gikan sa 1.07 milyon b/d niadtong Oktubre 2023, nga adunay epekto sa mga suplay sa enerhiya sa Europe.
Ang mga partisipante sa merkado nag-ingon nga aduna nay dagkong mga kargamento sa krudo sa Iraq nga gi-book aron moadto gikan sa Persian Gulf ngadto sa Europe, nga dili moagi sa Cape of Good Hope sa Africa.
Kon hisgutan ang mga bayranan sa kargamento, nagkadaghan ang presyo sa nagkalain-laing klase sa mga tanker sa miaging mga semana.
Ang mga presyo sa mga tanker sa Afra, nga makadala og 700,000 ka bariles sa krudo, midoble sukad sa tunga-tunga sa Disyembre 2023 ngadto sa halos $80,000 kada adlaw; Ang mga presyo sa mga tanker nga tipo sa Suez, ang pinakadako nga klase sa barko nga makadala og 1 milyon nga bariles sa krudo agi sa Suez Canal, misaka og mga 50 porsyento ngadto sa halos $70,000 kada adlaw.
“Ang daw pipila lang ka semana karon mahimo nang pipila lang ka bulan.” Alexander Saverys, CEO sa Euronav NV.
Sa laing bahin, ang higanteng kompanya sa pagpadala sa kalibutan nga Maersk nagpasidaan sa usa ka memo ngadto sa mga kustomer nga ang mga global shipping network mahimong maguba tungod sa taas nga mga risgo sa Pulang Dagat.
Tinubdan: Impormasyon sa Pagpadala, langyaw nga pagpadala
Oras sa pag-post: Enero 24, 2024