Padayon nga nagkagrabe ang sitwasyon sa Pulang Dagat ug padayon nga nagkataas ang tensyon. Niadtong ika-18 ug ika-19, ang militar sa US ug ang mga Houthi nagpadayon sa pag-atake sa usag usa. Usa ka tigpamaba sa armadong pwersa sa Houthi miingon niadtong ika-19 sa lokal nga oras nga ang grupo nagpabuto og daghang mga missile sa usa ka barko sa US nga "Kaim Ranger" sa Gulpo sa Aden ug naigo ang barko. Ang militar sa US miingon nga ang missile nahulog sa katubigan duol sa barko, nga walay hinungdan nga kadaot o kadaot sa barko. Ang Ministro sa Depensa sa Belgium nga si Ludevina Dedondel miingon niadtong Enero 19 nga ang Ministri sa Depensa sa Belgium moapil sa misyon sa eskort sa European Union sa Pulang Dagat.
Ang sitwasyon sa Pulang Dagat nagpadayon nga tensiyonado, human gipahibalo sa CMA CGM niadtong ika-19 nga ang serbisyo sa NEMO niini, nga gidumala kauban sa Mediterranean Shipping, naglikay sa ruta sa Pulang Dagat paingon sa Cape of Good Hope sa South Africa; Ang website sa Maersk nagpagawas ug pahibalo nga tungod sa dili lig-on nga sitwasyon sa Pulang Dagat ug sa tanang magamit nga impormasyon nga nagpamatuod nga ang risgo sa seguridad nagpabilin sa taas kaayo nga lebel, nakahukom kini nga mohunong sa pagdawat ug pag-book gikan ug paingon sa Berbera/Hodeida/Aden ug Djibouti.
Ang Cma CGM usa sa pipila ka nahibiling mga barkong pangdagat nga nagpadayon sa pag-agi sa pipila sa mga barko niini sa Pulang Dagat sukad niadtong Nobyembre, sa dihang ang mga barko sa agianan sa tubig nagsugod sa pag-atake sa mga militanteng Houthi gikan sa Yemen.
Ang kompanya miingon niadtong Biyernes nga ang mga barko sa serbisyo niini nga NEMO, nga molawig sa Amihanang Europa ug Mediteranyo paingon sa Australia ug New Zealand, temporaryong mohunong sa pagtabok sa Suez Canal ug ibalhin ang ruta sa duha ka direksyon agi sa Cape of Good Hope.
Niadtong ika-19, ang opisyal nga website sa Maersk nagpagawas ug duha ka sunod-sunod nga konsultasyon sa kustomer bahin sa negosyo sa Pulang Dagat/Golpo sa Aden, nga nagpahibalo nga ang sitwasyon sa Pulang Dagat dili lig-on, ug ang tanang impormasyon nagpamatuod nga ang risgo sa seguridad anaa pa sa taas nga lebel, samtang ang sitwasyon sa Pulang Dagat nagpadayon sa pagkadaot. Mahukman nga hunongon dayon ang pagdawat ug mga booking paingon ug gikan sa Berbera/Hodeida/Aden.
Matod pa sa Maersk nga para sa mga kustomer nga naka-book na sa rutang Berbera/Hodeidah/Aden, among hatagan og pagtagad ang mga panginahanglan ug buhaton ang tanan aron masiguro nga ang mga produkto sa mga kustomer makaabot sa ilang mga destinasyon sa labing madali ug luwas nga paagi nga adunay gamay nga paglangan.
Sa ikaduhang pahibalo sa kustomer, ang Maersk miingon nga ang sitwasyon sa ug palibot sa Pulang Dagat/Golpo sa Aden nagpadayon nga dili kanunay mausab ug nagkagrabe, ug ang prayoridad niini nagpabilin nga ang kaluwasan sa mga marinero, barko ug kargamento, ug ang mga pagbag-o gihimo karon sa Blue Nile Express (BNX) express line, nga dili moagi sa Pulang Dagat, epektibo dayon. Ang gibag-o nga rotasyon sa serbisyo mao ang Jebel Ali – Salalah – Hazira – Nawasheva – Jebel Ali. Walay gilauman nga epekto sa kapasidad sa pagdala.
Dugang pa, gisuspinde sa Maersk ang mga booking paingon ug gikan sa Asia/Middle East/Oceania/East Africa/South Africa paingon sa Djibouti nga epektibo dayon ug dili na modawat og bisan unsang bag-ong booking paingon sa Djibouti.
Matod pa sa Maersk nga para sa mga kustomer nga naka-book na, among tutukan ang mga panginahanglan sa mga kustomer ug maningkamot gyud sila aron masiguro nga ang mga produkto sa mga kustomer makaabot sa ilang destinasyon sa labing dali ug luwas nga paagi nga dili kaayo malangan.
Aron mas maayo nga maserbisyohan ang mga kustomer, girekomenda sa Maersk ang pagkontak sa usa ka lokal nga representante aron makahatag og mas detalyado nga impormasyon bahin sa kargamento ingon man sa pinakabag-ong mga kalamboan sa operasyon.
Matod pa sa Maersk nga kining lakang mahimong magdala og pipila ka mga hagit ug kawalay kasiguroan sa mga plano sa logistik sa mga kustomer, apan palihug pagsalig nga kini nga desisyon gibase sa labing kaayohan sa mga kustomer ug makahatag kanimo og mas makanunayon ug matag-an nga serbisyo. Bisan tuod ang kasamtangang mga pagbag-o sa ruta mahimong hinungdan sa pipila ka mga paglangan, ang Maersk aktibo nga mitubag ug naghimo sa tanan nga gikinahanglan nga mga lakang aron makunhuran ang mga paglangan ug masiguro nga ang imong kargamento makaabot sa destinasyon niini nga luwas ug sa oras.
Tinubdan: Shipping Network
Oras sa pag-post: Enero 22, 2024