Unsa ang Industrial Co., LTD.(human niini gitawag nga "Unsa nga bahin") (Disyembre 24) nagpagula ug pahibalo nga ang kompanya ug ang Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Samtang nagkaduol ang global central bank tightening cycle, ang inflation sa mga dagkong ekonomiya anam-anam nga mibalik ngadto sa mga target range.
Bisan pa, ang bag-o nga pagkabalda sa ruta sa Pulang Dagat nakapukaw pag-usab sa mga kabalaka nga ang geopolitical nga mga hinungdan usa ka hinungdanon nga drayber sa pagtaas sa presyo sukad sa miaging tuig, ug ang pagtaas sa mga presyo sa pagpadala ug mga bottleneck sa supply chain mahimo nga usa ka bag-ong hugna sa mga drayber sa inflation.Sa 2024, ang kalibutan magsugod sa usa ka importante nga tuig sa eleksyon, ang sitwasyon sa presyo, nga gipaabot nga tin-aw, mahimong mabalhinon pag-usab?

Ang mga bayranan sa kargamento kusog nga reaksiyon sa pagbabag sa Pulang Dagat
Ang mga pag-atake sa mga Houthis sa Yemen sa mga barko nga moagi sa Red Sea-Suez Canal corridor misaka sukad sa pagsugod ning bulana.Ang ruta, nga nagkantidad sa mga 12 porsyento sa global nga pamatigayon, kasagaran nagpadala mga butang gikan sa Asya hangtod sa mga pantalan sa Europa ug silangan sa US.
Ang mga kompaniya sa barko napugos sa pag-divert.Ang gross tonnage sa mga container ship nga nangabot sa Gulpo sa Aden mius-os og 82 porsyento sa miaging semana kumpara sa unang katunga niining bulana, sumala sa statistics gikan sa Clarkson Research Services.Kaniadto, 8.8 ka milyon nga baril sa lana ug dul-an sa 380 ka milyon nga tonelada nga kargamento ang moagi sa agianan kada adlaw, nga nagdala sa halos ikatulo nga bahin sa trapiko sa sudlanan sa kalibutan.
Ang usa ka detour ngadto sa Cape of Good Hope, nga makadugang sa 3,000 ngadto sa 3,500 ka milya ug makadugang sa 10 ngadto sa 14 ka adlaw, nagduso sa mga presyo sa pipila ka mga ruta sa Eurasian ngadto sa ilang kinatas-ang lebel sa halos tulo ka tuig sa miaging semana.Gianunsyo sa higanteng shipping nga Maersk ang $700 nga surcharge alang sa 20-foot standard container sa European line niini, nga naglakip sa $200 terminal surcharge (TDS) ug $500 peak season surcharge (PSS).Daghang ubang mga kompanya sa pagpadala ang nagsunod niini.
Ang mas taas nga rate sa kargamento mahimong adunay epekto sa inflation."Ang mga rate sa kargamento mas taas kaysa gipaabut alang sa mga kargador ug sa katapusan sa mga konsumedor, ug hangtod kanus-a kana mahubad sa mas taas nga mga presyo?"miingon si Rico Luman, senior economist sa ING, sa usa ka nota.
Daghang mga eksperto sa logistik ang nagpaabot nga sa higayon nga ang ruta sa Pulang Dagat maapektuhan sulod sa kapin sa usa ka bulan, ang kadena sa suplay mobati sa inflationary pressure, ug unya sa kadugayan magpas-an sa palas-anon sa mga konsumedor, medyo nagsulti, ang Europe lagmit nga maigo labaw pa sa Estados Unidos. .Ang Swedish nga muwebles ug homeware retailer nga IKEA nagpasidaan nga ang sitwasyon sa Suez Canal mahimong hinungdan sa mga paglangan ug limitahan ang pagkaanaa sa pipila ka mga produkto sa IKEA.
Ang merkado nagtan-aw gihapon sa pinakabag-o nga mga kalamboan sa sitwasyon sa seguridad sa palibot sa rota.Sa sayo pa, gipahibalo sa Estados Unidos ang pagtukod sa usa ka joint escort coalition aron mapanalipdan ang kaluwasan sa mga barko.Si Maersk sa ulahi nagpagula usa ka pahayag nga nag-ingon nga andam na kini ipadayon ang pagpadala sa Pulang Dagat."Kami karon nagtrabaho sa usa ka plano aron makuha ang una nga mga barko sa kini nga ruta sa labing madali."Sa pagbuhat sa ingon, hinungdanon usab nga masiguro ang kaluwasan sa among mga empleyado. ”
Ang balita nagpahinabo usab sa usa ka mahait nga pagkunhod sa indeks sa pagpadala sa Europa kaniadtong Lunes.Sa panahon sa press, ang opisyal nga website sa Maersk wala nagpahibalo sa usa ka pormal nga pahayag sa pagpadayon sa mga ruta.
Ang usa ka super nga tuig sa eleksyon nagdala ug kawalay kasiguruhan
Sa luyo sa krisis sa ruta sa Pulang Dagat, kini usab ang ehemplo sa usa ka bag-ong hugna sa pag-usbaw sa peligro sa geopolitikal.
Gikataho nga gitarget usab sa mga Houthi ang mga barko sa lugar kaniadto.Apan ang mga pag-atake midaghan sukad nagsugod ang panagbangi.Gihulga sa grupo nga atakehon ang bisan unsang barko nga gituohan nga padulong o gikan sa Israel.
Nagpabiling taas ang tensiyon sa Pulang Dagat sa hinapos sa semana human matukod ang koalisyon.Ang usa ka tanker nga kemikal nga adunay bandera sa Norwegian nagreport nga hapit wala masipyat sa usa ka drone sa pag-atake, samtang usa ka tanker nga adunay bandila sa India ang naigo, bisan kung wala’y nasamdan.Ang US Central Command miingon.Ang mga insidente mao ang ika-14 ug ika-15 nga pag-atake sa komersyal nga pagpadala sukad Oktubre 17, samtang ang mga barkong iggugubat sa US mipusil sa upat ka drone.
Sa samang higayon, Iran ug sa Estados Unidos, Israel sa rehiyon sa isyu sa "retorika" usab sa gawas sa kalibutan mabalaka mahitungod sa orihinal nga tensiyonado nga kahimtang sa Middle East nga dugang nga escalated risgo.
Sa tinuud, ang umaabot nga 2024 mahimong usa ka tinuud nga "tuig sa eleksyon", nga adunay daghang mga eleksyon sa tibuuk kalibutan, lakip ang Iran, India, Russia ug uban pang mga pokus, ug labi nga nabalaka ang eleksyon sa US.Ang kombinasyon sa mga panagbangi sa rehiyon ug ang pagsaka sa halayong tuo nga nasyonalismo naghimo usab sa geopolitical nga mga risgo nga mas dili matag-an.
Isip usa ka importante nga hinungdan sa pag-impluwensya niining hugna sa global central bank interest rate hike cycle, ang inflation sa enerhiya nga gimaneho sa nagkataas nga global nga krudo ug natural nga presyo sa gas human sa pagsaka sa sitwasyon sa Ukraine dili mahimong ibaliwala, ug ang hampak sa geopolitical nga mga risgo sa suplay. Ang kadena nagpahinabo usab sa taas nga gasto sa paggama sa dugay nga panahon.Karon ang mga panganod mahimong mobalik.Danske Bank miingon sa usa ka report nga gipadala ngadto sa unang pinansyal nga reporter nga ang 2024 Mayo nagtimaan sa usa ka watershed sa Russia-Ukraine panagbangi, ug kini mao ang gikinahanglan nga sa pagtagad sa kon ang Estados Unidos ug ang European Parliament sa militar nga suporta alang sa Ukraine mausab, ug ang Ang eleksyon sa Estados Unidos mahimo usab nga hinungdan sa pagkawalay kalig-on sa rehiyon sa Asia-Pacific.
'Ang kasinatian sa miaging pipila ka tuig nagpakita nga ang mga presyo mahimong maimpluwensyahan pag-ayo sa kawalay kasiguruhan ug wala mahibal-an,' si Jim O'Neil, kanhi punoan nga ekonomista sa Goldman Sachs ug tsirman sa Goldman Asset Management, miingon bag-o lang bahin sa panglantaw sa inflation sa sunod tuig.
Sa susama, ang CEO sa UBS nga si Sergio Ermotti miingon nga dili siya motuo nga ang mga sentral nga bangko adunay kontrol sa inflation.Nagsulat siya sa tungatunga niining bulana nga "ang usa kinahanglan dili mosulay sa pagtagna sa sunod nga mga bulan - hapit imposible."Ang uso daw paborable, apan kinahanglan natong tan-awon kung magpadayon ba kini.Kung ang inflation sa tanan nga dagkong mga ekonomiya molihok nga mas duol sa 2 porsyento nga target, ang polisiya sa sentral nga bangko mahimong mogaan.Niini nga palibot, importante nga mahimong flexible.

Tinubdan: Internet